船舶外板的除銹施工，關(guān)系到船體表面的防腐性能和使用壽命，以往對(duì)于船舶除銹施工多采用氣動(dòng)磨料噴射技術(shù)，也就是噴砂技術(shù)，但它有一個(gè)致命的缺點(diǎn)——粉塵污染嚴(yán)重，因此隨著國內(nèi)對(duì)于環(huán)保意識(shí)的不斷提高，噴砂除銹技術(shù)逐漸被高壓水除銹技術(shù)所取代。

高壓水除銹技術(shù)是通過高壓水的射流力對(duì)金屬表面上的舊涂層、銹蝕層和垢層進(jìn)行清除，在實(shí)施過程需要對(duì)高壓水泵進(jìn)行增壓，將水壓提升到100 MPa以上。該項(xiàng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)如下：不會(huì)產(chǎn)生粉塵、主要輔料為淡水，有著易獲取的優(yōu)勢(shì)。目前采用高壓水射流對(duì)船舶外板進(jìn)行除銹施工的方式有兩種，分別是手持高壓水噴槍作業(yè)、超高壓水除銹機(jī)器人作業(yè)。
 
一、人工手持噴槍作業(yè)

人工手持超高壓水噴槍作業(yè)，需要在腳手架或者吊籃上作業(yè)，這種除銹方式無粉塵污染，但也同時(shí)存在以下缺陷；

1、開放式高壓水射流除銹，廢水無法回收，容易造成船體表面二次污染及周圍環(huán)境的水體污染。
2、除銹后表面呈現(xiàn)潮濕狀態(tài)，易返銹，影響船體表面噴漆施工。
3、去除船舶的頑固涂層和深層銹蝕需要壓力達(dá)到230 Mpa以上，工人掌控噴槍的難度大，操作過程存在較大的危險(xiǎn)性。

二、超高壓水除銹機(jī)器人作業(yè)

超高壓水除銹機(jī)器人，除銹原理與高壓水除銹(手持式)相同，區(qū)別主要是使用爬壁機(jī)器人代替了人工手持噴槍的操作方式，通過以爬壁機(jī)器人搭載超高壓水除銹清洗作業(yè)，爬壁機(jī)器人通過永磁吸附方式、輪式移動(dòng)的方式，行走于船體外板，并且可配備沖洗回裝裝置，將高壓水沖洗外板后剝離的舊涂層、鐵銹等通過回收裝置進(jìn)行回收過濾，避免了污染。
 
德高潔超高壓水船舶除銹機(jī)器人，將超高壓純水射流除銹、真空系統(tǒng)抽干并排渣、爬壁機(jī)器人執(zhí)行除銹作業(yè)三者成套設(shè)計(jì)于一體。其中，采用水射流除銹，然后真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹。

1、環(huán)境友好

采用真空抽排固液分離系統(tǒng)，將除銹后產(chǎn)生的廢水廢渣回收地面處理，整個(gè)除銹過程中，不僅無粉塵，而且?guī)缀蹩床灰娝�，避免清洗現(xiàn)場(chǎng)廢液橫流。

2、即除即干、不返銹

除銹時(shí)除銹清洗盤內(nèi)保持移動(dòng)的真空度，高溫真空除銹后表面水分快速蒸發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)即除干不返銹的效果。

3、自動(dòng)化程度高

通過人工手持遙控器控制機(jī)器人作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無需人工高空作業(yè)，提高施工安全。

4、除銹效率高

除銹施工效率可達(dá)到60~75 m²/h，在實(shí)際的施工中，采用機(jī)器人除銹一臺(tái)機(jī)器人可相當(dāng)于6個(gè)人同時(shí)作業(yè)90小時(shí)。

5、除銹質(zhì)量高

除銹等級(jí)可達(dá)到SA2.5，且因?yàn)槭菣C(jī)械化代人除銹，所以除銹質(zhì)量更加均勻。

應(yīng)對(duì)于當(dāng)下船舶修造業(yè)船體表面除漆除銹施工，德高潔船舶防腐施工團(tuán)隊(duì)，采用超高壓水船舶除銹機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)，施工時(shí)僅需人工手持遙控器控制機(jī)器人施工，機(jī)器人具備強(qiáng)大附壁行走能力，不僅能夠攜帶150~200 kg重量靈活移動(dòng)在船體表面，更能夠應(yīng)對(duì)2800 bar超高壓水反作用力，其除銹效率約60~75 m²/h，除銹等級(jí)可達(dá)SA2.5，可有效解決船舶除銹施工效率、質(zhì)量、安全等問題。目前德高潔施工團(tuán)隊(duì)已經(jīng)服務(wù)于廣州、舟山、珠海等多地船廠施工。如您有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠為您服務(wù)。